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2026-03-03 23:42:50 点击量:
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针对春节返乡导致的“潮汐式”(节假日需求大、平时闲置)补能的不平衡需求,上述行业从业者告诉记者:“乡村充电网络的建设不能照搬城市模式,应结合乡村特有条件,采取‘慢充为主、快充为辅、多能互补’的差异化方案。首先,充分利用乡村独有的停车与用电条件。与城市依赖集中式停车场不同,乡村土地资源相对宽裕,绝大多数农户拥有独立院子。在日常状态下,车主可以从家中接出220V甚至380V电压,使用随车慢充进行夜间补电。农村车型
以智能调度为例,上述负责人表示:“AI驱动的智能调度与预测,这意味着不是被动地等车流,而是依托星星充电的人工智能平台进行预测。通过对历史出行数据、实时交通热力图的融合分析,星星充电的‘场站诊断’可以提前48—72小时预测出县域哪些场站将面临超负荷运转。基于此,星星充电会通过APP动态电价引导机制,利用价格杠杆引导车主错峰充电,或者在APP上直接将车流引导至周边尚有富余能力的‘隐蔽’场站,实现全域流量的均衡。”
除了智能调度外,企业也在运维端实现了智能升级。上述负责人告诉记者,星星充电充分应用AI技术,运维保障“无人化”高效响应。县域单点逐个运维成本高,不能靠人海战术,因此通过AI实现主动运维,设备工况数据实时回传云端,一旦出现故障,AI自动诊断,80%以上的常见问题可通过远程升级或重启自愈。“过去传统模式需要10多名工程师管理的网络,现在我们通过AI智能平台仅需1—2人即可高效覆盖,确保春节期间设备的高可用率。”
记者注意到,国家发展改革委、国家能源局等部门印发的《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025—2027年)》中就提到,要补齐农村充电设施建设短板。进一步下沉农村地区充电网络,扩大充电设施覆盖范围,不断加密交通枢纽、客货场站、休闲旅游目的地、产业聚集区等重点场景的充电设施建设,结合配套电网升级改造,加大“春节返乡”充电需求保障。“到2027年年底,在尚未建设公共充电站的乡镇行政区至少新增1.4万个直流充电枪,其他地区根据需求进一步扩大建设规模,实现农村地区公共充电设施全面覆盖。”
在政策引导与市场需求的双重驱动下,企业正以更精细化的策略破解县域充电难题。星星充电相关负责人表示:“中国县域千差万别,用一套方案打天下注定失败。星星充电的策略是因地制宜、场景驱动、收益多元化。星星充电利用AI选址平台,根据不同区域的经济发展水平、新能源汽车保有量、用电负荷来制定策略。对于旅游目的地县域(如连接景区的乡镇),我们也会重点布局交通节点,进而带动沿线民宿客流提升;对于人口集中的乡镇政府驻地,则布局小功率但覆盖广的交流桩群,真正满足场景需求,实现差异化的精准布局。”
在解决“有没有”的基础上,如何让充电设施真正“用得好”?上述负责人进一步告诉记者,针对农村电网容量不足的痛点,“光储充”是必由之路。在电网容量不足的偏远地区,星星充电通过部署“光伏+储能+充电”的一体化系统,利用光伏发电自给自足,作为缓冲池,实现了在不扩容电网的情况下建设充电设施,彻底解决了变压器容量不够的难题。“同时,我们正在探索更具深度的商业模式。随着V2G(车网互动)技术的成熟,未来县域的电动车不仅是交通工具,更是移动的单元。我们的太乙电力交易系统可以聚合这些分布式资源,参与市场调节。比如在农忙或乡村旅游旺季用电紧张时,通过平台调度闲置的新能源汽车向局部电网放电,帮助电网‘削峰填谷’,车主也能获得收益。这种‘多业态融合’模式,也能激发区县市场对新技术和低碳能源应用方式的使用热情,形成正向循环。”

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