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2025-05-12 14:56:38  点击量:

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  一是跨区域货运能力进一步提升。新图围绕优化跨区域运输产品结构,增加点到点直达货运能力,提高货物运输效率,增开南京东柳州南、南宁南X8623次、南翔官窑X8625次、南京东官窑X8627次、蚌埠中鼎物流园X9602/1次等长三角去往两广(广东、广西)、山西等地的快速、普快多式联运集装箱班列4列,向目的地运输日用杂品(白货)、电子机械(白货)、板材、化工品、钢化玻璃等货物,预计新增年运量超4.3万标箱,货重64万吨左右。

  二是管内货运班列产品运能进一步增加。新图对管内货运班列产品运能进行增补,重点补强合肥派河港站、吕四港、阜阳北站、芜湖塔桥多式联运基地等地区运力资源配置;持续发挥吕四港海铁联运支点作用,新增海安吕四间货物列车1对,预计年新增吕四港运能6.7万标箱左右,并形成海安(海安铁路物流基地)吕四、江都(江都铁路专用线)吕四、滁州北吕四等多个方向抵离港的海铁联运班列产品线。

  三是货运场站能力进一步释放。新图重点打造合肥派河港站装运、货源组织新场景,新增派河港芦潮港81632/1、81634/3次海铁班列1对,新增派河港合肥东间货物列车2对,调图后,预计年新增派河港及周边地区运能18万标箱左右;新图将新建货运场站增能纳入计划,新增芜湖东塔桥(芜湖塔桥多式联运基地)间货物列车2对,预计年新增芦潮港地区运能6.5万标箱左右,增强塔桥(芜湖塔桥多式联运基地)综合办货能力和货源竞争能力;新图还增加阜阳北站往返合肥、徐州、南仓、郑州等方向的货物列车到发,同步减少车站车流交换,有效提升车辆周转效率。

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